Автохлам

Благодаря различным факторам, в том числе, и мерам государственной поддержки автопрома, принятым в прошлом месяце, динамика спада в отрасли несколько ослабла. В течение сентября в стране было реализовано свыше 23 тысяч автомобилей, а к началу октября объём продаж составил 35,9 тысяч.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), автомобильный рынок в сентябре снизился только на 20,1%, хотя месяцем ранее падение продаж зафиксировано на уровне 25,8%. В Ассоциации объясняют улучшение ситуации сезонными явлениями и активностью автопроизводителей в конце квартала. Сыграла позитивную роль и запущенная в сентябре государственная программа Минпромторга по обновлению автомобильных парков в Российской Федерации.

К участию в программе проявило интерес полтора десятка крупных игроков рынка, что, по мнению АЕБ, смягчит негативные рыночные тенденции. Однако прогноз по годовому падению рынка на 12% ассоциацией не пересмотрен. Возможно, это будет сделано в течение ноября.

Цифры по отдельным производителям:

В самой большой выгоде от мер господдержки остался АвтоВАЗ. По информации, представленной Минпромторгом РФ, доля тольяттинских автомобилей в продажах по утилизации на конец сентября составила почти 65% или 15,1 тыс. машин. Эксперты объясняют это экономичной ценой автомобилей и большими утилизационными скидками. В результате скорость снижения продаж вазовских авто уменьшилась до 8,7% в сентябре против августовских 32%. Увеличилась и общая рыночная доля АвтоВАЗа — с 16,3% (август) до 19,4% (сентябрь).

А вот продажи группы Соллерс в течение сентября, напротив, упали и составили 20,6% против 18% в августе. Продажи по утилизационной программе в общем объёме составили примерно 36%. Низкую эффективность программы утилизации в компании объясняют нехваткой времени на оформление старых машин при заключении сделок. Кроме того, причиной недостаточно высокого уровня продажи в Соллерс называют отложенный спрос, который вызван сведениями о скором появлении на рынке нового УАЗ «Patriot».

Сентябрьские продажи LCV на ГАЗе снизились и составили почти 28% против августовских 31,3%. Всего в течение четырёх недель в соответствии с программой утилизации Горьковский автозавод продал 1,5 тыс. автомобилей. Здесь сообщают, что основная доля машин – это LCV. В свою очередь, Минпромторг заявляет, что доля автобусов, реализованных по утилизационной программе, составила 0,57%.

Ford зафиксировал в сентябре падение продаж в 35,1%. Всего было реализовано 5200 автомобилей бренда. Через утилизационную программу – 1700 машин (примерно 30%). Августовское падение было более значительным и составило почти 57% (3800 машин). В компании поясняют, что позитивный эффект от утилизационной программы оказался выше ожиданий.

Сентябрьские объёмы продаж Volkswagen Group Rus сократились на 24,1%. В целом было продано 19,7 тыс. автомобилей, из них по утилизационной программе 1,2 тысячи. Для сравнения – августовское падение продаж зафиксировано на уровне 22,6%. Следует заметить, что настрой в компании негативный, поскольку даже меры поддержки не позволяют пока изменить сложившуюся ситуацию.

Продажи автомашин Nissan в сентябре снизились чуть больше, чем на 21% и составили 11,8 тыс. автомобилей. Меры поддержки оказались востребованными только у 236 клиентов. Менеджмент компании сообщает, что объём заказов по утилизационной программе существенно выше количества сентябрьских продаж, и достоверная оценка эффективности утилизационной программы может быть получена ближе к ноябрю.

Такое же мнение озвучивают и в компании Renault, доля автомобилей которой в России составляет 7,8%. Рено продало по утилизационной программе всего 254 автомашины при общем объёме продаж в 15,4 тысяч.

Аналитики ВТБ Капитал полагают, что на полную «мощность» утилизационные программы автопроизводителей выйдут где-то в ноябре.